近日，在醴泉七路北侧，施工人员正在进行雨污水管的拆卸与安装，两侧排水管网配套工程同步施工，预计6月中旬达到通车条件。“目前，联通路、醴泉七路、广场东路、抱印学校道路正在抢抓汛期前的有利时机，抢抓工期，现在抱印学校道路主路沥青面层已经摊铺完毕，联通路正在进行沥青混凝土的摊铺施工，我们计划6月份这四条道路主路全部具备通车条件，通过近三年的努力，经过不断规划和建设，目前，城区断头路基本清零。”邹平市住建局市政工程建设股股长李波说到。
近年来，邹平市住建局以拉大城市框架为目标，按照市委“11269”工作思路，将城市道路建设作为拓宽城市空间，美化人居环境，完善城市功能的重要手段，集中主要精力打通一批断头路。截至目前，邹平市建成区面积达到61.5平方公里，城区道路总里程达到198.69公里，绿地率达到35.17%，亮灯率达到98%以上，城市综合承载能力大幅提升。城市更新，尤其是道路建设决不能只看眼前，而要系统谋划，形成“外联内畅、区域成网、层次分明、结构合理”的城市道路体系。为了达成这一目标，每年10月份，住建局就开始进行次年的道路建设谋划工作，提前与各街道、市直单位充分对接沟通，调查摸底年度交通建设需求。同时，与专业的设计院进行合作，组织专业人员实地踏勘，逐一核查，重点突出对断头路、小区出行路、连通路建设的调研，对项目建设的可行性和必要性进行综合研判，确保道路项目符合城市发展规划、符合群众出行需求，符合邹平城市发展需要。在此基础上，邹平市连续三年实施城建道路建设重点工程。2022年投资5亿元，启动新建了雅苑南路、雅苑东路等9条新建道路，返修了月河三路、月河四路2条道路，累计新建道路7.2公里，返修道路8公里，现项目基本竣工。2023年投资11亿元，启动新建中轴线广场东路、醴泉七路、顺河路等9条道路15公里，返修续建会仙四路5.8公里，配套西普路、鹤伴六路等5条道路绿化43万平方米。2024年，计划投资5.1亿元，在完成2023年道路建设项目的基础上，新建鹤伴五路东延、广场西路、鹤伴四路3条市政道路4.8公里，改造会仙一路、月河三路两条道路8.5公里，完善十一条道路绿化及配套工程面积约60万平方米。为统筹推进道路建设项目，提高工程施工速度和质量，邹平市成立了由市领导任组长，住建、财政、规划、审计、发改、审批等部门为成员单位的工作专班，为项目推进提供坚实保障。在项目招标前，我单位督促设计单位加快项目勘察、设计工作，尽快提交设计成果并完成图纸审查，加快申报财政评审、组织招投标等工作，做到招标前期各个工作环节紧密衔接。完成招标后，由班子成员包抓，单位技术人员全程蹲点督促指导，严格按照施工程序和技术要领进行规范施工，施工期间如遇相关问题，立即提交专班集体研究，重大事项提请市委、市政府汇报研究。施工单位一旦进场开工，马上倒排工期，抢抓节点，通过日了解、周调度、月督查，全力保障重点道路建设项目顺利通车。为保障项目质量，邹平严把质量关口，住建局充分利用自身专业优势，组织业务骨干加入专班，建立完善的精细化施工管理制度，明确施工组织各项要求，开展样板先行、样板引路，坚持无样板不施工。始终秉持全过程质量监管、全流程验收监督模式，水泥稳定碎石、沥青混凝土等施工材料采取驻厂监造，全面推行关键工序隐蔽工程影像留存制度，强化工程质量主体责任，全力打造精品工程、标杆工程。与此同时，为改善空气质量，住建局持续加强道路施工工地扬尘治理措施，严格落实施工工地扬尘管控责任，对施工现场实行封闭管理，并加强物料管理。成立专门的扬尘治理巡察队伍，实施领导包保工地制度，持续对市政工地开展监督检查，确保各项扬尘防治措施落实到位。道路建设事关发展之要、民生之本，下一步，邹平市将坚持把道路建设作为“惠民生、补短板、促发展”的重要内容，持续保障施工力度，使道路建设与民生保障同频共振。
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